Табурет с полиуретановым сиденьем Т10

Табурет Т10 пенополиуретановое сиденье, на газ лифте и на колёсных опорах (роликах). В базовом варианте табурет поставляется с круглым сиденьем. Цвета табурета: Цвета сидений черный (круглое сиденье может быть черное, и за доплату серое и голубое) Цвет пластикового каркаса — чёрный Техническое описание: на колёсных опорах высота от пола до верха сиденья меняется от 420 до 540 мм на глайдерах (заглушках) высота от пола до верха сиденья меняется от 395 до 515 мм Разлёт (диаметр) опор 600 мм В базовом варианте табурет поставляется на пластиковых колёсных опорах. Дополнительная комплектация (за небольшую доплату): табурет может поставляться на неподвижных глайдерах — заглушках табурет может поставляться на колесных опорах, покрытых десмопаном (они лучше и долговечнее прорезиненных аналогов) Табурет может комплектоваться 3 видами полиуретановых сидений: прямоугольное с отверстием для руки ( ширина 370 мм, глубина 350 мм, толщина 30 мм.) Цвет чёрный. прямоугольное со спинкой ( ширина 340 мм, глубина 360 мм, толщина от 40 до 60 мм). Цвет чёрный круглое (диаметр 360 мм, толщина 40 мм — на сиденье есть удобное углубление). Цвет чёрный без доплаты. За доплату возможны «голубой» ( PANTONE 292 C) и «серый» ( PANTONE Cool Gray 3 C) Преимущества полиуретановых сидений: В отличие от фанеры и/или пластика полиуретан это упругий (мягкий) материал — на нем комфортно сидеть. удобно и быстро очищаются выдерживают обработку дезинфицирующими и моющими средствами обладают повышенной прочностью и износостойкостью нет никаких швов, стыков антивандальные комфортные — по сравнению с пластиком или фанерой полиуретан мягче негорючие — устойчивы к кратковременному воздействию температуры они устойчивы к воде, к летящим искрам, к кислотам и щелочам Упаковка 1 штука/картонная коробка. Размеры коробки 570 мм * 580мм * 180мм. Объём коробки 0,06 м3. Вес 7 кг Инструкция по сборке: Аккуратно распаковать изделие и все комплектующие. Перед сборкой снять защитный колпачок с газ лифта. Прикрутить сиденье на 4 винта Установить колёсные опоры в основание каркаса, до характерного «щелчка» (с усилием)